|
Аннотация.
Мы решаем задачу рационального использования машин по времени, опираясь на теорию стоимостной оценки реальных активов. Согласно этой теории, рыночная стоимость актива определяется потоком приносимых им выгод при наиболее эффективном способе его использования. Это согласуется и с тем, что менеджеры компаний, принимая решения по управлению производством, должны ориентироваться на то, в какой мере эти решения повышают стоимость компании. В ряде случаев владелец машины может управлять ее использованием по времени. Выясняется, как изменяются отдельные виды операционных затрат при изменении коэффициента использования машины по времени. Это позволяет построить экономико-математическую модель для отыскания оптимальной (обеспечивающей наибольшие суммарные дисконтированные выгоды) динамики таких коэффициентов. Оказывается, что с возрастом они уменьшаются, а их динамика зависит от структуры операционных затрат. При этом зависимость стоимости машины от возраста оказывается нелинейной. Поэтому оценка обесценения машины как отношения ее возраста к сроку службы может приводить к ошибкам.
Ключевые слова:
использование машин, наработка, возраст, эффективный возраст, операционные затраты, рыночная стоимость, принцип ожидания выгод, дисконтирование денежных потоков.
Стр. 31-43.
DOI: 10.14357/20790279210404 Литература
1. Андрианов Ю.В. Оценка автотранспортных средств. М.: Дело. 2006. 2. Асаул А.Н., Старинский В.Н., Бездудная А.Г., Старовойтов М.К. Оценка машин, оборудования и транспортных средств. СПб: ИПЭВ. 2011. 3. Вейг Н.В. Оценка стоимости машин и оборудования. СПб: СПбГУЭФ. 2009. 4. Лейфер Л.А. (Ред.). Справочник оценщика машин и оборудования. Корректирующие коэффициенты и характеристики рынка машин и оборудования (изд. 2-е). Нижний Новгород, Россия: Приволжский центр методического и информационного обеспечения оценки. 2019. 5. Международные стандарты оценки (МСО): вступают в силу с 31 января 2020 г. / Совет по международным стандартам оценки. Пер. с англ. М.: Российское общество оценщиков. 2020. 6. Методическое руководство по планированию развития производственных мощностей строительных организаций. М.: Стройиздат. 1978. 7. Репин С.В. Совершенствование эксплуатации парков строительных машин. СПб: СПбГГАСУ. 2005. 8. Росстрой. Методические рекомендации для определения затрат, связанных с осуществлением строительно-монтажных работ вахтовым методом. Москва. 2008. 9. Смоляк С.А. Планирование многономенклатурного производства. Москва: Экономика. 1977. 10. Смоляк С.А., Шапа С.С. Методические рекомендации по анализу и оптимизации продолжительности строительства. Москва: НИИОУС при МИСИ им. В.В.Куйбышева. 1983. 11. Смоляк С.А. Проблемы и парадоксы оценки машин и оборудования. М.: РИО МАОК. 2008. 12. Смоляк С.А. Эргодические модели износа машин и оборудования // Экономика и математические методы. 2009. №45/4. С. 42-60. 13. Смоляк С.А. Оценка рыночной стоимости машин с учетом устранимого и неустранимого износа. Экономика и математические методы // 2013. №49/1. С. 54-72. 14. Смоляк С.А. Стоимостная оценка машин и оборудования. М.: Опцион. 2016. 15. Федотова М.А. (Ред.). Оценка машин и оборудования: Учебник (изд. 2-е). Москва: ИНФРА-М. 2018. 16. 2020 Personal Property Manual. Arizona Department of Revenue. 17. Berman E.B. Resource Allocation in a PERT Network Under Continuous Activity Time-Cost Functions. Management Science, INFORMS, 10(4), 734–745. 1964. 18. Deckro R., Hebert J., Verdini W., Grimsrud P., Venkateshwar S. Nonlinear time/cost tradeoff models in project management. Computers&Industrial Engeneering, 28(2), 219–229. 1995. 19. Edwards W. Estimating Farm Machinery Costs. Iowa State University Extension & Outreach: http://www.extension.iastate.edu/agdm/crops/html/a3-29.html. 2015. 20. Elmaghraby S.E. Activity Networks: Project Planning and Control by Network Models. New York: Wiley. 1977. 21. Hanna A.S., Chang C., Lackney J.A., & Sullivan K.T. Overmanning Impact on Construction Labor Productivity. Construction Research Congress. 2005. 22. Hendrickson C., Au T. Project Management for Construction: Fundamental Concepts for Owners, Engineers, Architects and Builders. Prentice Hall. 1989. 23. Kelley J.E., Walker M.R. Critical Path Planning and Scheduling: An Introduction. Ambler, Pennsylvania: Mauchly Associates, Inc. 1959. 24. Ranjbar I., Rashidi M., Khabbaz B. Prediction of Repair and Maintenance Costs of Two-Wheel Drive Tractors in Iran. XVIIth World Congress of the International Commission of Agricultural and Biosystems Engineering (CIGR): https://eprints. usq.edu.au/19876/2/CSBE101542%5B1%5D.pdf. 2010. 25. Schreiber S. Optimizing the Project Development in Transportation Systems: Economical and Mathematical Models. PROMET – Traffic&Transportation. 2003. №15(4). P. 201– 204. 26. Smolyak S.A. Models for Estimating Depreciation in Plants, Machinery, and Equipment: Analysis and Proposals. Journal of Property Tax Assessment & Administration. 2012. №9(3)1. P. 47-86. 27. Welch R.B. Depreciation of Buildings for Assessement Purposes. Chicago: Internationl Assosiation of Assessing Officers. 1943. 28. Wyoming Personal property valuation manual 2019. Wyoming department of revenue.
|
