Аннотация. 

В статье вводится понятие общественно значимого проекта, как крупномасштабного мероприятия, последствия реализации которого в большей степени отражаются на экономическом положении предприятий, организаций, физических лиц, не имеющих отношения к данному проекту, чем на экономическом положении непосредственных участников проекта. Описан методологический подход к расчетам эффективности такого рода проектов и учету в них внешних эффектов. Приводится анализ преимуществ данного подхода по сравнению с использованием мультипликаторов, рассчитанных по макроэкономическим моделям.

Ключевые слова: 

общественно значимый инвестиционный проект, крупномасштабный транспортный проект, реальная общественная прибыль проекта, внешний эффект, мультипликатор, межотраслевой баланс.

Стр. 80-91.

DOI: 10.14357/20790279210210

 

Полная версия статьи в формате pdf. 

 

Литература

1. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика. 5-е изд. М.: ПолиПринт-Сервис. 2015. 1300 c.

2. Veniamin Livchits, Inna Mironova, Tatiana Tischenko, Marina Frolova, Aleksandr Shvetsov. Special Features of Evaluating the Efficiency of Large-scale Infrastructure Network Projects / Proceedings of the 13th International Conference “Management of Large-Scale System Development” (MLSD). Moscow: IEEE, 2020. https://ieeexplore.ieee.org/document/9247826.

3. Миронова И.А., Тищенко Т.И. Оценка эффективности федеральных проектов развития транспортной инфраструктуры // Труды ИСА РАН. 2020. Т. 70. Вып. 2. С. 57-67.

4. Лившиц В.Н., Миронова И. А., Швецов А.Н. Оценка эффективности инвестиционных проектов в различных условиях // Экономика в промышленности. 2019. Т. 12. №1. С. 29-43.

5. Миронова И.А., Тищенко Т.И. К оценке общественной эффективности железнодорожных высокоскоростных магистралей // Российский экономический журнал. 2019. №2. С. 45-61.

6. Миронова И.А. Оценка внешних эффектов в расчетах общественной эффективности крупных инвестиционных проектов строительства и реконструкции участков железной дороги // Аудит и финансовый анализ. 2013. № 4. С. 200–217.

7. Миронова И.А., Тищенко Т.И. Системная оценка эффективности проектов развития железнодорожного транспорта // Труды ИСА РАН. 2018. Т. 68.Вып. 3. С. 99-108.

8. Рубинштейн А.Я. «Структура и эволюция социального интереса». М.: ИСЭПРЕСС. 2003. 387 с.

9. Приказ Минприроды России от 08.07.2010 № 238 «Об утверждении Методики исчисления размера вреда, причиненного почвам как объекту охраны окружающей среды».

10. Постановление Правительства РФ от 29.12.2018 № 1730 «Об утверждении особенностей возмещения вреда, причиненного лесам и находящимся в них природным объектам вследствие нарушения лесного законодательства».

11. Приказ Минэкономразвития России от 30.06.2016 №417 «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке и корректировке долгосрочного прогноза социально-экономического развития Российской Федерации».

12. Центр экономики инфраструктуры. Транспортная инфраструктура и экономический рост. М. Издательство Перо. 2019.142 с.

13. Методика оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.11.2019 №1512.

14. Попков Ю.С. Математическая демоэкономика. Макросистемный подход. М.: URSS. 2012.